Crise sur le marché pétrolier
L’Inde est autorisée à acheter du pétrole russe en quantité limitée
Les raffineries indiennes seront à nouveau autorisées à traiter le pétrole russe pendant 30 jours. C’est ce qu’a annoncé le secrétaire américain au Trésor, Bessent. En raison de la guerre au Moyen-Orient, les prix mondiaux du pétrole et du gaz ont grimpé en flèche.
Cette exemption est une réponse à la hausse des prix mondiaux du pétrole. Selon des informations en provenance des États-Unis, elle est initialement valable un mois et se limite au pétrole déjà chargé sur des pétroliers mais non encore livré. Selon le Département du Trésor américain, la réglementation vise à ramener davantage de pétrole sur le marché mondial.
Cette mesure était nécessaire car l’Inde est particulièrement dépendante des importations de pétrole. Selon les accords commerciaux récemment conclus avec les États-Unis, l’Inde n’est plus autorisée à acheter du pétrole à la Russie. Au lieu de cela, le pays achète régulièrement du pétrole sur le marché mondial. Cependant, la forte demande indienne fait également grimper les prix.
Pratiquement aucun trafic maritime dans le golfe Persique
Les marchés énergétiques du monde entier sont actuellement durement touchés par la guerre au Moyen-Orient. La situation dans le détroit d’Ormuz, par où transite une grande partie du commerce mondial du pétrole, est particulièrement préoccupante. Le trafic maritime par voie navigable est pratiquement à l’arrêt.
Le Centre commun d’information maritime (JMIC) a rapporté ce matin que les transits par le détroit d’Ormuz étaient tombés à un chiffre. Le groupe consultatif maritime multinational a évalué les signaux de navigation sur l’importante route commerciale du pétrole et du gaz.
Embouteillage de 400 pétroliers et gaziers
Ainsi, seuls deux transits commerciaux confirmés ont été observés au cours des dernières 24 heures. Selon les informations, les transits étaient des cargos et non des pétroliers. Les médias arabes rapportent que plus de 400 pétroliers et gaziers sont désormais bloqués à l’entrée du détroit.
Le président américain Donald Trump a récemment promis que la marine américaine serait bientôt en mesure d’escorter les navires à travers le détroit d’Ormuz. Cependant, les experts militaires doutent que ce plan puisse être mis en œuvre sans risques majeurs. Les grands assureurs refusent donc de fournir les polices nécessaires à la poursuite du voyage ou facturent des frais très élevés.
La Russie est la bénéficiaire
La Russie, qui mène une guerre d’agression contre l’Ukraine, devrait pouvoir augmenter ses revenus issus de la vente de pétrole brut, au moins à court terme. L’Inde est l’un des plus gros acheteurs de pétrole russe depuis l’attaque russe contre l’Ukraine.
Cependant, le gouvernement américain minimise les avantages pour la Russie. « Cette mesure délibérément à court terme ne procurera au gouvernement russe aucun avantage financier significatif », a souligné le ministre des Finances Bessent. Il a parlé d’une mesure transitoire qui réduirait la pression sur le marché mondial du pétrole.
Après l’attaque des États-Unis et d’Israël, l’Iran a fermé l’important détroit d’Ormuz et a tiré sur plusieurs pétroliers qui tentaient de le traverser. D’importantes raffineries furent également bombardées. Les prix du pétrole et du gaz ont grimpé en flèche dans le monde entier depuis l’attaque contre l’Iran.
