Pour des raisons de sécurité, la Chine interdit les poignées de portière rétractables des voitures. Dès que la voiture est verrouillée, les poignées de porte disparaissent élégamment dans la carrosserie. Selon le gouvernement chinois, la technologie autrefois rendue célèbre par Tesla constitue un risque pour la sécurité et sera donc à l'avenir interdite en Chine. plus

Pour des raisons de sécurité, la Chine interdit les poignées de portière rétractables des voitures. Dès que la voiture est verrouillée, les poignées de porte disparaissent élégamment dans la carrosserie. Selon le gouvernement chinois, la technologie autrefois rendue célèbre par Tesla constitue un risque pour la sécurité et sera donc à l’avenir interdite en Chine. plus

Par Dr. Kyle Muller

Une femme ouvre la porte d’un véhicule électrique Tesla Model YL dans une salle d’exposition à Pékin.

Pour des raisons de sécurité
La Chine interdit les poignées de portières rétractables pour les voitures

À compter du : 3 février 2026 • 13 h 40

Dès que la voiture est verrouillée, les poignées de porte disparaissent élégamment dans la carrosserie. Selon le gouvernement chinois, la technologie autrefois rendue célèbre par Tesla constitue un risque pour la sécurité et sera donc à l’avenir interdite en Chine.

La Chine interdit les poignées de porte cachées sur les voitures pour des raisons de sécurité et de fonctionnement peu pratique. Les autorités du pays possédant le plus grand marché automobile au monde ont modifié les exigences en la matière, selon un communiqué du ministère de l’Industrie et des Technologies de l’information.

A partir du 1er janvier 2027, les portes devront donc disposer d’une option de déverrouillage mécanique aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur. Les poignées de porte qui peuvent disparaître dans la portière de la voiture et se déployer ou se déplier automatiquement avant d’être enfoncées sont alors interdites.

Les modèles déjà homologués par les autorités et sur le point de prendre la route devront être transformés par les constructeurs d’ici 2029. Le couvercle du coffre n’est pas concerné.

L’interdiction pourrait avoir un impact sur le marché automobile mondial

En Chine, les préoccupations en matière de sécurité ont récemment augmenté, car les poignées de porte pourraient perdre leur fonctionnalité en cas d’accident. En octobre, les secouristes de la ville de Chengdu n’ont pas pu ouvrir les portes d’une voiture électrique Xiaomi en feu.

Selon les analystes, les nouvelles exigences pourraient désormais amener les constructeurs automobiles du monde entier à repenser la conception des portes de leurs véhicules. Parce que la Chine devient de plus en plus un pionnier sur le marché en croissance rapide des voitures électriques, établissant des normes internationales, a expliqué l’expert du marché automobile Bill Russo. Il suppose donc que les nouvelles réglementations sur les portes seront également copiées à l’étranger, notamment en Europe.

Kyle Muller
À propos de l'auteur
Dr. Kyle Muller
Le Dr Kyle Mueller est analyste de recherche au Harris County Juvenile Probation Department, à Houston, au Texas. Il a obtenu son doctorat en justice pénale à la Texas State University en 2019, sous la direction du Dr Scott Bowman pour sa thèse. Les recherches du Dr Mueller portent sur les politiques de justice pour mineurs et les interventions fondées sur des données probantes visant à réduire la récidive chez les jeunes délinquants. Ses travaux ont contribué à l’élaboration de stratégies fondées sur les données au sein du système de justice pour mineurs, en mettant l’accent sur la réhabilitation et l’engagement communautaire.
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